Aéronautique et aérospatiale
Aciers pour l'aéronautique et l'aérospatiale : la meilleure qualité pour les plus hautes exigences
Le secteur aérospatial impose des exigences extrêmes aux matériaux utilisés dans les avions, les véhicules spatiaux et les moteurs. Le choix des bons aciers est crucial pour répondre aux normes de sécurité et de performance les plus élevées. Nos aciers aérospatiaux, nos aciers inoxydables réfractaires et nos alliages à base de nickel sont optimisés pour résister aux conditions les plus exigeantes, qu'il s'agisse d'énormes contraintes de température ou d'exigences mécaniques élevées et d'environnements extrêmes.
Pourquoi l'acier Remy ?
En tant que partenaire de longue date de l'industrie aérospatiale, nous misons chez Remystahl sur une qualité, une innovation et une fiabilité maximales. Notre ambition de toujours dépasser les attentes de nos clients est garantie par des optimisations continues des processus et des contrôles de qualité rigoureux. Des certificats tels que DIN EN ISO 9001:2015 et EN 9120:2018 ainsi que notre étroite collaboration avec des instituts de contrôle et des entreprises leaders du secteur soulignent notre engagement en faveur des normes les plus élevées. Notre collaboration avec des clients tels qu'Airbus, Rolls-Royce et Liebherr prouve à cet égard que Remystahl peut agir au plus haut niveau dans l'industrie de l'acier et qu'il a su s'établir depuis longtemps comme un partenaire fiable.
Ce qui caractérise nos aciers pour l'aéronautique et l'aérospatiale
Les aciers utilisés dans l'aérospatiale doivent posséder une combinaison exceptionnelle de propriétés. Nos matériaux offrent :
- Haute résistance : une exigence clé dans l'aérospatiale pour maximiser à la fois l'efficacité et la sécurité.
- Résistance à la corrosion : Une résistance élevée à la corrosion est essentielle, en particulier dans l'aérospatiale, où les conditions météorologiques et environnementales sont extrêmes.
- Résistance à la chaleur et au froid : que ce soit lors des lancements dans la stratosphère ou pendant la rentrée dans l'atmosphère terrestre, nos aciers résistent à des températures extrêmes.
- Résistance à la fatigue exceptionnelle : dans les réacteurs et autres composants fortement sollicités en particulier, les matériaux utilisés doivent résister à des charges extrêmes tout en restant durables et fiables.
La diversité de nos aciers inoxydables et autres matériaux aérospatiaux offre ainsi des options pour chaque défi. Notre gamme comprend entre autres les matériaux suivants, que nous stockons également selon les prescriptions spéciales des OEM :
- 1.4548
- 1.7734
- 1.4108, ou X90CrMoV18
- 1.4044, ou X22CrNi17
- 1.4944
- 1.6604, ou 30CrNiMo8
- 1.5924, ou 15CrNi6
Pour un aperçu complet des aciers proposés par Remystahl GmbH, nous mettons à disposition le tableau des matériaux suivant :
| Catégorie | Matériau | AISI/UNS + Alloy | État | Forme | Dimensions | Abréviation | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Matériau aéronautique | 1.4044.5 | AISI 431C, UNS S43100, SAE51431 | trempé et revenu |  Rond | 6 - 80 | X22CrNi17 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4044.5 | AISI 431C, UNS S43100, SAE51431 | trempé et revenu |  Plat | 40 x 20 + 40 x 25 | X22CrNi17 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4044.6 | AISI 431C, UNS S43100, SAE51431 | trempé et revenu | Rond | 14 - 100 | X22CrNi17 | ► |
Matériau aéronautique Technologie médicale | 1.4108 | Cronidur 30 | recuit | Rond | 5 - 50 | X90CrMoV18, Cronidur 30 | ► |
Matériau aéronautique Aciers pour la technologie de défense | 1.4534.4 | 13-8 Mo, UNS S13800 | durcissé par precipitation, Cond. 1050 | Rond | 10 - 149,23 | X3CrNiMoAl13-8-2 | ► |
Matériau aéronautique Aciers pour la technologie de défense | 1.4534.4 | 13-8 Mo, UNS S13800 | durcissé par precipitation, Cond. 1050 | Rond | 10 - 50 | X3CrNiMoAl13-8-2 | ► |
Matériau aéronautique Aciers pour la technologie de défense | 1.4534.9 | 13-8 Mo, UNS S13800 | recuit en solution | Rond | 10 - 139,7 | X3CrNiMoAl13-8-2 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4544.9 | AISI 321, Z10CNT18-11, UNS S32100 | recuit en solution | Rond | 10 - 80 | X10CrNiTi18-9 | ► |
Matériau aéronautique Aciers pour la technologie de défense | 1.4545.4 | 15-5PH, UNS S15500 | vieilli, Cond. H1025 | Rond | 5 - 240 | X5CrNiCu15-5 | ► |
Matériau aéronautique Aciers pour la technologie de défense | 1.4545.4 | 15-5PH, UNS S15500 | vieilli, Cond. H1025 | Rond | 30 - 80 | X5CrNiCu15-5 | ► |
Matériau aéronautique Aciers pour la technologie de défense | 1.4545.9 | 15-5PH, UNS S15500 | recuit en solution, Cond. A | Rond | 5 - 230 | X5CrNiCu15-5 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4546.9 | AISI 347, UNS S34700 AISI 347H, UNS 34709 | recuit en solution | Rond | 8 - 300 | X7CrNiNb18-10 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4546.9 | AISI 347, UNS S34700 AISI 347H, UNS 34709 | recuit en solution | Plat | 40 x 30 | X7CrNiNb18-10 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4546.9 | AISI 347, UNS S34700 AISI 347H, UNS 34709 | recuit en solution |  Hexagonal | 11 | X7CrNiNb18-10 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4546.9 | AISI 347, UNS S34700 | recuit en solution | Rond | 20 - 125 | X7CrNiNb18-10 | ► |
Matériau aéronautique Aciers pour la technologie de défense | 1.4548.4 | 17-4PH, AISI 630,UNS S17400 | vieilli, Cond. H1025 | Rond | 5 - 240 | X5CrNiCuNb17-4-4 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4548.4 | 17-4PH, AISI 630, UNS S17400 | vieilli, Cond. H1025 | Plat | 17 x 15 - 254 x 63,5 | X5CrNiCuNb17-4-4 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4548.9 | 17-4PH, AISI 630, UNS S17400 | recuit en solution, Cond. A | Rond | 6 - 230 | X5CrNiCuNb17-4-4 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4548.9 | 17-4PH, AISI 630, UNS S17400 | recuit en solution, Cond. A | Plat | 17 x 15 - 254 x 63,5 | X5CrNiCuNb17-4-4 | ► |
Matériau aéronautique | 1.4944.4 | Alloy A286 | vieilli | Rond | 9 - 80 | X6NiNiCrTiMoV26-15 | ► |
Matériau aéronautique | 1.5924.3 | recuit | Rond | 25 - 40 | 15CrNi6 | ► | |
Matériau aéronautique Aciers pour la technologie de défense | 1.6354.9 | Maraging 300, K93120 | recuit en solution | Rond | 10 - 95 | X2NiCoMO18-9-5 | ► |
Matériau aéronautique | 1.6354.9 | Maraging 300, K93120 | recuit en solution | Plat | 60 x 35 | X2NiCoMO18-9-5 | ► |
Matériau aéronautique | 1.6604.4 | recuit ou trempé et revenu | Plat | 50x40 + 70x40 + 60x50 | 30CrNiMo8 | ► | |
Matériau aéronautique | 1.6604.5 | recuit ou trempé et revenu | Rond | 10 - 127 | 30CrNiMo8 | ► | |
Matériau aéronautique | 1.7734.4 | trempé et revenu | Rond | 20 - 120 | 15CrMoV6-9 | ► | |
Matériau aéronautique | 1.7734.4 | trempé et revenu | Plat | 135 x 54 + 207 x 54 | 15CrMoV6-9 | ► | |
Matériau aéronautique | 1.7734.6 | trempé et revenu | Rond | 32 | 15CrMoV6-9 | ► |