Luft- & Raumfahrt
Stähle für die Luft- und Raumfahrt: Höchste Qualität für höchste Ansprüche
Die Luft- und Raumfahrtbranche stellt extreme Anforderungen an die Materialien, die in Flugzeugen, Raumfahrzeugen und Triebwerken verbaut werden. Die Wahl der richtigen Stähle ist entscheidend, um höchste Sicherheits- und Leistungsstandards zu erfüllen. Unsere Luft- und Raumfahrtstähle, hitzebeständigen Edelstähle und Nickelbasislegierungen sind dafür optimiert, den anspruchsvollsten Bedingungen standzuhalten – von enormen Temperaturbelastungen bis hin zu hohen mechanischen Anforderungen und extremen Umgebungen.
Warum Remystahl?
Als langjähriger Partner der Luft- und Raumfahrtindustrie setzen wir bei Remystahl auf maximale Qualität, Innovation und Zuverlässigkeit. Unser Anspruch, stets die Erwartungen unserer Kunden zu übertreffen, wird durch kontinuierliche Prozessoptimierungen und strenge Qualitätsprüfungen garantiert. Zertifikate wie DIN EN ISO 9001:2015 und EN 9120:2018 sowie unsere enge Zusammenarbeit mit führenden Prüfinstituten und Unternehmen der Branche unterstreichen unser Engagement für höchste Standards. Unsere Zusammenarbeit mit Kunden wie Airbus, Rolls-Royce und Liebherr beweist dabei, dass Remystahl in der Stahlindustrie auf höchstem Niveau agieren kann und sich schon lange als zuverlässigen Partner etablieren konnte.
Was unsere Luft- und Raumfahrtstähle ausmacht
Die Stähle, die in der Luft- und Raumfahrt eingesetzt werden, müssen über eine herausragende Kombination von Eigenschaften verfügen. Unsere Materialien bieten:
- Hohe Festigkeiten: Eine Schlüsselanforderung in der Luft- und Raumfahrt, um sowohl Effizienz als auch Sicherheit zu maximieren.
- Korrosionsbeständigkeit: Besonders in der Raumfahrt, wo extreme Witterungs- und Umwelteinflüsse auftreten, ist eine hohe Widerstandsfähigkeit gegen Korrosion unabdingbar.
- Hitze- und Kältebeständigkeit: Ob bei Starts in die Stratosphäre oder während des Wiedereintritts in die Erdatmosphäre – unsere Stähle halten extremen Temperaturen stand.
- Herausragende Ermüdungsfestigkeit: Insbesondere in Triebwerken und anderen hochbeanspruchten Bauteilen müssen die eingesetzten Materialien extremen Belastungen standhalten und dabei langlebig und zuverlässig bleiben.
Die Vielfältigkeit unserer Edelstähle und weiteren Luft- und Raumfahrtwerkstoffe bietet somit Optionen für jede Herausforderung. Zu unserem Sortiment gehören unter anderem die folgenden Werkstoffe, welche wir zusätzlich auch nach speziellen OEM Vorschriften lagern:
- 1.4548
- 1.7734
- 1.4108, bzw. X90CrMoV18
- 1.4044, bzw. X22CrNi17
- 1.4944
- 1.6604, bzw. 30CrNiMo8
- 1.5924, bzw. 15CrNi6
Für einen umfassenden Überblick der Stähle, die von der Remystahl GmbH angeboten werden, stellen wir die folgende Werkstofftabelle zur Verfügung:
| Kategorie | W.-Nr | AISI/UNS + Alloy | Zustand | Form | Abmessungen | Kurzname | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
Luftfahrtwerkstoff | 1.4044.5 | AISI 431C, UNS S43100, SAE51431 | vergütet |  Rund | 6 - 80 | X22CrNi17 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4044.5 | AISI 431C, UNS S43100, SAE51431 | vergütet |  Flach | 40 x 20 + 40 x 25 | X22CrNi17 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4044.6 | AISI 431C, UNS S43100, SAE51431 | vergütet | Rund | 14 - 100 | X22CrNi17 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4108 | geglüht | Rund | 5 - 50 | X90CrMoV18 | ► | |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4534.4 | UNS S13800 | ausgehärtet, Cond. 1050 | Rund | 10 - 149,23 | X3CrNiMoAl13-8-2 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4534.9 | UNS S13800 | lösungsgeglüht | Rund | 10 - 139,7 | X3CrNiMoAl13-8-2 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4544.9 | AISI 321, UNS S32100; Alloy 321 | lösungsgeglüht | Rund | 10 - 80 | X10CrNiTi18-9 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4545.4 | UNS S15500 | ausgehärtet, Cond. H1025 | Rund | 5 - 240 | X5CrNiCu15-5 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4545.9 | UNS S15500 | lösungsgeglüht, Cond. A | Rund | 5 - 230 | X5CrNiCu15-5 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4546.9 | AISI 347, UNS S34700 AISI 347H, UNS 34709 | lösungsgeglüht | Rund | 8 - 265 | X7CrNiNb18-10 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4546.9 | AISI 347, UNS S34700 AISI 347H, UNS 34709 | lösungsgeglüht | Flach | 40 x 30 | X7CrNiNb18-10 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4546.9 | AISI 347, UNS S34700 AISI 347H, UNS 34709 | lösungsgeglüht |  6-kant | 11 | X7CrNiNb18-10 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4548.4 | AISI 630,UNS S17400 | ausgehärtet, Cond. H1025 | Rund | 5 - 240 | X5CrNiCuNb17-4-4 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4548.4 | AISI 630, UNS S17400 | ausgehärtet, Cond. H1025 | Flach | 17 x 15 - 254 x 63,5 | X5CrNiCuNb17-4-4 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4548.9 | AISI 630, UNS S17400 | lösungsgeglüht, Cond. A | Rund | 6 - 230 | X5CrNiCuNb17-4-4 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4548.9 | AISI 630, UNS S17400 | lösungsgeglüht, Cond. A | Flach | 17 x 15 - 254 x 63,5 | X5CrNiCuNb17-4-4 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.4944.4 | AISI 660B , UNS S66286; Alloy A286 | ausgehärtet | Rund | 9 - 80 | X6NiNiCrTiMoV26-15 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.5924.3 | geglüht | Rund | 25 - 40 | 15CrNi6 | ► | |
Luftfahrtwerkstoff | 1.6354.9 | K93120 | lösungsgeglüht | Rund | 10 - 95 | X2NiCoMO18-9-5 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.6354.9 | K93120 | lösungsgeglüht | Flach | 60 x 35 | X2NiCoMO18-9-5 | ► |
Luftfahrtwerkstoff | 1.6604 | geglüht bzw. vergütet | Rund | 10 - 127 | 30CrNiMo8 | ► | |
Luftfahrtwerkstoff | 1.6604 | geglüht bzw. vergütet | Flach | 50 x 40 + 70 x 40 | 30CrNiMo8 | ► | |
Luftfahrtwerkstoff | 1.7734.4 | vergütet | Rund | 20 - 120 | 15CrMoV6-9 | ► | |
Luftfahrtwerkstoff | 1.7734.4 | vergütet | Flach | 135 x 54 + 207 x 54 | 15CrMoV6-9 | ► | |
Luftfahrtwerkstoff | 1.7734.6 | vergütet | Rund | 32 | 15CrMoV6-9 | ► |